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武汉发力建设航运中心 阳逻国际港水铁联运二期

来源:国际公关 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-04-16

【作者】:网站采编
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【摘要】:4月15日,武汉市人民政府新闻办公室召开打造“五个中心”,建设现代化大武汉系列新闻发布会第六场,聚焦武汉新港管委会大力推进航运中心建设。武汉新港工委委员、管委会副主任

4月15日,武汉市人民政府新闻办公室召开打造“五个中心”,建设现代化大武汉系列新闻发布会第六场,聚焦武汉新港管委会大力推进航运中心建设。武汉新港工委委员、管委会副主任李瑛介绍,武汉新港将突破性发展“江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带”运输业务,进一步扩大港口辐射范围,打造内陆“新沿海”。

高勇 摄

李瑛表示,作为内河港口,2020年,武汉港集装箱吞吐量完成196万标箱,占全省总量的85%,居全国港口第23位。以武汉为中转枢纽,通江达海的国际航运物流网络体系已初步建立。

今年武汉将进一步壮大做实武汉至日本直航航线,在当前每周一班基础上,力争2022年武汉至日本航线实现周双班,2023年开通武汉至韩国近洋直航航线,积极探索武汉至东盟国家新航线。加强直航航线与中欧班列对接,大力发展国际中转业务,打造从东北亚到武汉再到欧洲(中亚)的国际物流贸易新通道。

另外,计划今年开辟武汉至宁波舟山直达航线、武汉至东北沿海航线;至2022年逐步实现“江海直达”航线1140集装箱主力船型“天天班”, 进一步密切沿海地区与内陆腹地的水路连接。

武汉新港管委会一级调研员刘振兴表示,阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目于2020年8月1日正式开工,预计今年8月1日实现试运营,达到“船舶靠港、火车进站、集装箱互送”的基本要求。项目建成全面投入使用后,将具备100万标箱水铁联运能力,成为内陆最大水铁联运基地。

(中国日报湖北记者站)

文章来源:《国际公关》 网址: http://www.gjggzz.cn/zonghexinwen/2021/0416/730.html

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